Преимущества комплекса:

Гибридность и автономность

Комплекс работает как от аккумуляторной батареи, так и на бензиновом четырехтактном двигателе, что обеспечивает до 4 часов непрерывного полёта. Двигатель работает на бензине АИ-92/95

Герметичность

Бортовая полезная нагрузка комплекса находится в герметичном корпусе, выполненном по стандарту IP-67, что подразумевает кратковременное погружение под воду на глубину в один метр и работу в сложных погодных условиях, а также в условиях открытого моря и соляного тумана.

Морозоустойчивость и стабильность

Бензиновый двигатель комплекса поддерживает необходимую температуру для работы в условиях до -40 градусов, в отличие от аналогов на электропитании. Энерговооруженность комплекса достаточна для борьбы с порывами ветра до 15 м/с.

Точность

Современный улучшенный магнитометр, система ГНСС и инфракрасная система автоматической посадки позволяют комплексу “SeaDrone MG” взлетать, совершать дальние полёты и возвращаться точно на палубу судна на дрейфе и в движении в полностью автоматическом режиме.

Импортозамещение

Комплекс отвечает всем требованиям по импортозамещению, треки полётов не передаются в другие страны неизвестным адресатам. Ваша работа с комплексом “GeoDrone MG” полностью конфиденциальна.

Грузоподъемность

Комплекс способен нести до 5 кг различной полезной нагрузки, с возможностью подключения питания напрямую от генератора.



Система управления:

    Управление аппаратом осуществляется с наземной станции управления, в ручном, полуавтоматическом и автоматическом режимах.

    Система управления позволяет выполнять автономный полет по заданному маршруту, который может состоять как из массива географических, так и относительных координат.

    Система управления включает систему самодиагностики, отслеживающую состояние основных систем и сигнализирующих пилоту о возможных неисправностях: ошибки курсовериткали, системы навигации, состояния батарей, каналов связи и т.д.

    УМТ имеет возможность осуществлять регистрацию основных полетных параметров и передавать их на наземную станцию управления для отображения на рабочем экране пилота и регистрации в log-файле.

    Минимальная дальность радиоканала не менее 30 км (в зависимости от погодных условий и радиовидимости)

    При разрыве связи аппарат возвращается на место старта

    Минимальная дальность цифрового видеоканала не менее 30 км (в зависимости от погодных условий и радиовидимости)

Система автоматического управления УМТ (автопилот) с навигационной системой (GPS, ГЛОНАС, GPS+ГЛОНАСС) имеет следующие параметры:

Навигационная система:

    Точность определения координат (не более) +/- 5.м.

    Точность удержания курса (не более) +/- 5 град

    Точность удержания курса по высоте (не более) +/- 20м

Автопилот поддерживает режимы :

    Полет по заданному маршруту

    Переход на ручное управление с сохранением стабилизации аппарата в воздухе.

    Переход с ручного на автоматическое управление.

    Коррекция полетного задания в процессе его выполнения

    Возврат аппарата в точку старта и в выбранную точку посадки в автоматическом (полуавтоматическом) режиме.

    Возврат аппарата в точку старта или в выбранную «точку возврата» при потере аппаратом связи с пультом управления.

Полезная нагрузка: HD видеокамера:

    Имеет ZOOM (увеличение) не менее 10Х.

    Распологается в электромагнитной гиростабилизированной в 3-х осях платформе, выполненной во влагозащитном исполнении, и имеет возможность обзора всей нижней полусферы.

    Снабжена 3-х осевым датчиком угловой скорости и линейного ускорения и 3-мя угловыми энкодерами, встроенной гирокурсовертикалью.

    Разрешение основной видеокамеры от 1080p.

    Угол обзора: Тангаж в диапазоне: -20°..+110° / Крен в диапазоне: -40°..+40° / Рыскание в диапазоне: -175°..+175°

    Привод двигателя прямой, с не менее чем 3-мя бесколлекторными двигателями.

Возможности «GeoDrone MG»:

Комплекс допускает возможность выполнения полетов с базовых станций, в полевых условиях, с поисковых судов как во время дрейфа судна, так и в движении, поддерживая режимы:

1.     Полет в автоматическом режиме по заданному маршруту, с передачей видеоинформации на станцию управления в реальном времени.

2.     Полет в режиме ручного управления с автоматической стабилизацией аппарата.

3.     Круговой облёт необходимой точки с фиксацией камеры на объект и зависания над объектом.

4.     Корректировка полетного задания в процессе полета.

5.     Переход на ручное управление и обратно, с поддержанием стабилизации аппарата в воздухе.

6.     Автоматическое возвращение на пост управления, в том числе с учётом его движения.

7.     Следование к точке посадки в автоматическом режиме по указанным координатам.

8.     Аварийное возвращение аппарата в точку старта (к станции управления) при потере связи.

Навигационный комплекс аппарата обеспечивает уверенное определение местоположения аппарата, в том числе в арктических широтах. Координаты местонахождения аппарата выводятся на монитор станции управления и фиксируются в файл.

Функционал временно недоступен.

Спецификация:

Размеры в собранном виде	1700мм * 1700мм * 680мм
Размер корпуса в разборе	800мм * 800мм * 500мм
Размер лучей в разборе	192мм * 215мм * 222мм
Макс размер с лучами и установленными винтами	8900мм * 8800мм * 6700мм
Двигатель(NOVA-2000 Generator)	4kg
Вес без топлива	15.5kg
Максимальный взлётный вес	19kg
Лопасти размер	Supreme 3010T Propeller
Электродвигатели	T-Motor U8II KV85
Контролеры электро двигателей	T-Motor Flame 60A ESC
Полётный контроллер	DJI A3 Pro Flight Control
Радиоканал	DJI Lightbridge 2+Remote Controller Channel Expansion Kit
Время полета при нагрузке 1кг	≥4 Hours
Время полета при нагрузке 2кг	≥3 Hours
Максимальная скорость	15m/s
Максимальное удаление	≤2000m
Скорость подъёма в верх	5m/s
Скорость спуска вниз	4m/s
Режим температур	-10 ~+45
Макс Мощность генератора	2000W
Номинальная Мощность генератора	1800W
Вольтаж	48V
Потребление	1.5L/H(Max)
Бак	3.5L(Возможность установки дополнительно бака на 8L.)
Cтепень защиты	IP67, полная защита от пыли и воды при кратковременном погружении на 1 метр.